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　　责编|朱怡萱

　　祥瑞首创东说念主李书福对曹操出行托福厚望

　　6月25日，曹操出行在港交所主板挂牌上市，开盘破发，股价为35.15港币，相较刊行价下落16.19%，总市值为191.28亿港币。这一事件，让网约车行业的竞争表情再次成为东说念主们温雅的焦点。

　　曹操出行竖立于2015年，脱胎自祥瑞集团。其时，滴滴与快的归拢，成为占据阛阓90%份额的“巨无霸”，网约车阛阓看似大局已定。干系词，祥瑞却看到了将来汽车行业的“新四化”趋势，即电动化、智能化、网联化、分享化，为了从汽车制造商向出行管事惩处决策提供商转型，曹操出行应时而生。

　　曹操出行从一驱动就取舍了一条一鸣惊人的说念路。它遴荐B2C步地，长入提供祥瑞造的新动力汽车，专职招聘司机并进行长入培训，有底薪和不断。这种步地在其时被觉得很“重荷”且烧钱，但也恰是这一步地，为曹操出行奠定了管事质料的基础，使其在用户中诞生起了细腻的口碑。

　　其后，曹操出行又推出了定制车管事，这成为其区别于其他出行平台的一大特点。其定制车车队主要由枫叶80V和曹操60组成，从野心之初就讨论到若何让司机开着更省钱、乘客坐着更悠然以及车辆维修更肤浅。舍弃2023年底，曹操出行在世界部署了3.1万辆定制车，是全中国最大的定制车队，且定制车的车辆总合手有资本比市面上主流的纯电网约车低32%到40%。

　　在发展经由中，曹操出行也经验了不少出动。2017年获取首张网约车派司，同庚10月完成1亿好意思元A轮融资，两个月后完成A1轮融资，2021年获取18亿元B轮融资，估值高达170亿元。自2021年起，曹操出行招引位各国内网约车平台规模前三，并于2024年跃居行业第二，在世界136个城市运营，GTV达到169亿元，一年订单量近6亿个，月均活跃用户达到2870万东说念主。

　　干系词，曹操出行也面对着诸多挑战。从财务情景来看，2022年至2024年，曹操出行虽营收增长，分离为76.3亿元、106.7亿元及146.6亿元，但净亏蚀也分离达到20.0亿元、19.8亿元及12.5亿元。同期，曹操出行对团聚平台的依赖进度不绝加深，2022年其订单约“五五开”，而到2024年，逾越85%的订单来自团聚平台，这不仅压缩了利润空间，还使其面对失去品牌主动权的风险。

　　在竞争热烈的网约车阛阓中，曹操出行的敌手无边。滴滴手脚行业衰老，占据着70.4%的阛阓份额，凭借高大的用户群体和全场景的管事生态，地位难以撼动。T3出行、享说念出行等通常有车企布景的平台，布置与曹操出行雷同，发展速率也退却小觑。此外，高德、百度、好意思团等团聚平台，凭借平台和流量上风，不绝侵蚀自营网约车平台的份额。

　　在自动驾驶这一决定将来网约车阛阓走向的关键领域，曹操出行也在积极布局。2025年2月，曹操出行提议“定制车+自动驾驶时代+出行平台”的全域自研决策，并在苏州、杭州试点，预测2026年底推出L4级别的自动驾驶车型。但与特斯拉、小马智行等专注时代的企业比较，曹操出行在时代和数据积聚上还有差距。

　　不外，曹操出行也有本身的上风。它背靠祥瑞集团，在车辆采购资本和时代研发方面具有一定上风。祥瑞首创东说念主李书福对曹操出行托福厚望，赐与了高度的信任与充分授权，这为曹操出行的发展提供了有劲扶助。

　　这次曹操出行上市，为其发展带来了新的机遇。上市不仅为曹操出行筹集到了资金，有助于其加大时代研发插足、优化运营步地，还普及了其品牌驰名度和影响力。但同期，上市也意味着曹操出即将面对更多的温雅和监管，需要在阛阓竞争、财务不断、计谋决策等方面愈加严慎。

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背负裁剪：尉旖涵