理念念汽车的增长速率降了下来。

　　5月29日，理念念汽车发布的2025年一季度财报骄气，商业收入为259亿元，同比增长1.1%；净利润为6.47亿元，同比增长9.4%，但环比跌幅永别为41.4%和81.7%；此外，非好意思国公认管帐准则净利润为10亿元，同比减少20.5%。理念念汽车一季度功绩推崇不足阛阓预估。

　　本日晚上，理念念汽车首席财务官李铁在一季度财报电话会上暗示，一季度总收入同比增长主要归因于车辆请托量的增长，理念念汽车将继续提高运营成果，以革命运行业务增长。

　　如今摆在理念念汽车眼前的路并非畅通无阻：一方面需粗豪价钱战与销量竞争的双重挤压；另一方面，单车净利润下滑、异日纯电居品若何解围等亦然要濒临的问题。

　　营收利润环比双降，单车净利缩水

　　本年一季度，理念念汽车营收和净利润虽齐终了同比增长，但环比均大幅下落。其中，营收环比下落41.4%，净利润环比暴跌81.7%。不外，一季度理念念汽车的车辆毛利率较旧年第四季度保抓相对踏实。

理念念汽车一季度主要功绩。财报截图

　　营收、利润环比下落背后，是理念念汽车一季度销量环比下落和单车净利润下滑。本年一季度，理念念汽车请托量为92864辆，同比增长15.5%，但环比下滑41.5%；其销量名次位于小鹏汽车之后，居于新势力第二；前4个月，理念念汽车累计销量跌至新势力销量名依次三，增长势头弱于旧年。

　　与销量推崇一致，一季度理念念汽车的车辆销售收入也终了同比增长，但环比下落。李铁阐扬称，因受到中国春节假期考虑的季节性身分影响，且理念念L系列和理念念MEGA处于新旧居品切换期。

　　不外，值得提防的是，理念念汽车的销量增速与车辆销售收入增速并不匹配，一季度其销量同比增长15.5%，但车辆销售收入仅同比增长1.8%。这背后是受到价钱战的牵累。本年2月底，理念念汽车晓示3月订购理念念L系列至高省3.8万元，其中包括价钱下挽救利息补贴等。

　　降价诚然概况提振销量，但也会影响单车价钱和净利润。一季度，理念念单车售价为26.6万元，而旧年同期和旧年四季度其单车价钱永别为30.4万元和26.8万元。同期也与低端车型占比提高考虑，现在理念念汽车售价最低的L6车型成为销售主力，进而拉低举座均价推崇。

　　按照净利润和销量毛糙估算，一季度理念念汽车单车净利润在7000元傍边，而旧年同期和旧年四季度其单车净利润永别为7400元和2.2万元。

　　“有信心焕新版重回月销5万辆水平”

　　“跟着更新车型全面上市请托，瞻望二季度理念念汽车的请托量为12.3万辆至12.8万辆。”理念念汽车董事长兼首席试验官李念念在电话会上如是称。

　　与此同期，李铁暗示，瞻望二季度理念念汽车的商业收入在325亿元至338亿元，同比增长2.5%至6.7%。

　　本年4月，理念念汽车L系列焕新版车型上市请托。理念念汽车销售与奇迹高等副总裁邹良军暗示销量推崇合乎预期，并呈现健康增长趋势，“咱们有信心，焕新版车型的销量将很快回到月销5万辆的水平。”

　　现在理念念汽车已通达运营2350座理念念超充站，瞻望6月完成2500座，并朝着年底完成4000座的建筑计较激动。

　　另外，邹良军提到，理念念汽车本年将进一步激动百城繁星谋略，但愿2026年在四五线城市的拓展能带来超10万辆的增量。异日几年理念念汽车将聚焦亚洲和欧洲阛阓，国外阛阓是永久计谋，最终计较是让国外售售份额达到总销量的30%。

　　错失纯电转型窗口亦然理念念汽车当下所濒临的问题。2024年，跟着MEGA的上市，理念念汽车领有了首款纯电动车型。由于订价、造型等身分，旧年全年MEGA销量1万多辆。

　　李念念在电话会上重提MEGA失利风云，“旧年履历了MEGA碰到的一些困难后，理念念汽车最大的变化是并莫得去眷注竞争期望等，而是继续聚焦用户价值、聚焦家庭用户。”本年4月上市的MEGA Home订单饱和，将抓续提高产能，瞻望在7月终了2500-3000辆的请托计较。

　　在业内看来，当下增程阛阓竞争加重，理念念汽车急需打入纯电阛阓寻求新增量，幸免单条腿步辇儿，同期摊派充电桩建筑等重钞票参加资本。电话会上，李念念理会，瞻望理念念i8、理念念i6永别于本年7月和9月上市，“理念念纯电车型主要面向新动力保有群体，为其提供升级处治决策。”

　　此外，关于理念念汽车何时费劲轿车阛阓，李念念暗示，理念念的增程和纯电SUV，以及理念念MEGA举座沿路上线请托后，将复旧理念念汽车终了3000亿销售限制的计较。在达到这个限制及居品笼罩后，会字据阛阓需求推出价钱更合适的MPV和轿车居品。

　　新京报贝壳财经记者 王琳琳

　　

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